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根據相關(guān)法律規定，液體?；愤\輸車(chē)輛在行駛時(shí)為保證運輸安全，緊急切斷閥必須處于關(guān)閉狀態(tài)。今天中午，一輛油罐車(chē)在湖北零點(diǎn)高速南、北服務(wù)區之間往返卸油時(shí)，一時(shí)大意竟忘記關(guān)閉閥門(mén)，被交警查個(gè)正著(zhù)。
今天中午11：40左右，一輛半拖掛式油罐車(chē)駛出濟南零點(diǎn)高速收費站。執勤民警按照春運期間?；奋?chē)輛“逢車(chē)必查”的規定，對其進(jìn)行例行檢查。
押運員下車(chē)后，告訴民警車(chē)上裝載的是97＃汽油。緊接著(zhù)，民警走到駕駛室另一側詢(xún)問(wèn)駕駛員王某時(shí)，他卻說(shuō)車(chē)上拉的是柴油，這讓民警的神經(jīng)瞬間緊繃。詢(xún)問(wèn)過(guò)后，駕駛員稱(chēng)自己一時(shí)緊張大意記錯了，并拿出裝載單據，證明罐體內確實(shí)是97＃汽油。
然而，這并不是他們的第一次大意，更大的安全隱患緊接著(zhù)出現了。民警要求押運員演示緊急切斷閥使用方法時(shí)，他打開(kāi)車(chē)尾的鐵箱子，撥動(dòng)緊急切斷閥開(kāi)關(guān)，閥門(mén)發(fā)出“呲”的一聲：“這樣就關(guān)上了”。
為了向民警證明自己能夠熟練使用緊急切斷閥，押運員繼續上下?lián)軇?dòng)開(kāi)關(guān)。而民警卻警覺(jué)的意識到，這輛油罐車(chē)的緊急切斷閥最開(kāi)始處于打開(kāi)狀態(tài)！這著(zhù)實(shí)讓執勤民警捏了一把汗：就在20天前，榮烏高速萊州段發(fā)生“1.16”重大事故，造成12人死亡，而事故的直接原因，正是一輛油罐車(chē)的緊急切斷閥未按要求關(guān)閉。
押運員稱(chēng)車(chē)輛在零點(diǎn)高速南、北服務(wù)區的加油站之間卸油，兩個(gè)服務(wù)區直線(xiàn)距離只有200米左右，經(jīng)過(guò)收費站調頭后接著(zhù)就到馬路對面的服務(wù)區加油站。
民警告誡駕駛員，一定繃緊安全這跟弦，千萬(wàn)不要圖省事心存僥幸，哪怕離得再近，卸油后也必須關(guān)閉緊急切斷閥再走。隨后，民警已發(fā)將查處情況報知交通主管部門(mén)進(jìn)行處理。
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